单向拉伸塑料土工格栅 ■产品介绍:公司网址:http://www.zgsdyx.com电话:15698132888 供应全国用第1种土工格栅厂家山东英信直销单向塑料土工格栅单向格栅. 面向全国铁路.公路用土工格栅厂家山东英信直销单向塑料土工格栅.玻纤土工格栅.双向土工格栅.涤纶土工格栅.钢塑土工格栅.HDPE单向塑料土工格栅.中国最大的土工格栅生产基地 山东英信销往全国各地.单向拉伸的土工格栅是由高分子聚合物经挤出压成薄板再冲规则孔网,然后纵向拉伸而成。这种过程中使高分子成定向线性状态并形成分布均匀、节点强度高的长椭圆形网状整体性结构。此种结构具有相当高的拉伸强度和拉伸模量,特别是我公司此类产品更具有超国际水平的高早期(伸长率在2%—5%)拉伸强度和拉伸模量。给土壤提供了理想的力的承担和扩散的连锁系统。该产品拉伸强度大(>150Mpa),适应各种土壤,是目前广为采用的加筋加固材料。 山东英信公司严格按照ISO9001:2000质量管理体系要求运行,并建有蠕变实验室和物理性能实验室,为客户提供了可靠的质量保证。我们秉承“质量第一,信誉至上”的服务理念,愿与您携手共同发展,共创土工合成材料领域,产品深受客户的好评,部分产品远销海外,山东英信公司以过硬的产品质量,低廉的价格、良好的售后服务.服务广大客户。口碑相传铸就好产品,山东英信公司欢迎招商全国各地经销商.各界人士来人来电咨询洽谈!15698132888■产品特点:全国用第1种土工格栅厂家山东英信直销单向塑料土工格栅单向格栅 1. 增强路基,可有效地分配扩散载荷,提高路基的稳定性和承载力,延长使用寿命; 2. 可承受更大的交变载荷; 3. 防止路基材料流失造成的路基变形、开裂; 4. 使挡土墙后的填土自承能力提高,减少挡土墙的土压力,节省费用,延长使用寿命,并降低维修费用; 5. 结合喷锚混凝土施工方法进行边坡维护,不仅可节省30%—50%的投资,而且可以缩短工期一倍以上; 6. 在公路的路基和面层中加入土工格栅,可以降低弯沉,减少车辙,推迟裂缝出现时间3—9倍,可减少结构层厚度达36%; 7. 适用于各种土壤,无需异地取材,省工省时; 8. 施工简单快捷,可大大降低施工成本。 ■产品用途 单向拉伸土工格栅是一种高强度土工合成材料。广泛应用于堤坝、隧洞、码头、公路、铁路、建筑等领域。 ■产品规格及性能参数 |
产品特点 1、 单向抗拉强度高,耐蠕变性能好,化学性质稳定; 2、 与砂石的摩擦系数大。 应用范围 1、 主要用于挡土墙、桥台、陡坡工程等; 2、 挡土墙和桥台属于受力结构体,承担外部所有荷载:主动土压力、结构体上部的动载、温度应力等,加筋材料长期处于较大的张力作用下,以及动载的反复作用下,材料的分子结构产生疲劳,其性能发生衰减,加速格栅的老化。为避免结构因加筋材料的蠕变而产生较大变形,应选择以高密度聚乙烯(HDPE)为原料的单向土工格栅。 施工方法 ○当用于路基、路面时,施工方法与双向土工格栅一样。 ○当用于加筋土挡墙时,施工方法如下: 1、 设置基础,按设计的墙面系统进行施工,当选用预制钢筋混凝土面板时,一般厚12-15㎝支承在预制混凝土基础上。其宽度不大于30㎝,厚度不小于20㎝,埋深不小于60㎝防止地基冻胀影响。 2、 平整墙基,按设计要求开挖、平整。软土需压实或换填,压实到要求密度,应略超出墙面范围。 3、 筋材铺设,筋材主强度方向应垂直于墙面,以销钉固定。 4、 墙体填土, 采用机械填土,车轮与筋材间的距离至少应保持15㎝。压实后一层土厚约20-15㎝。 5、 墙面施工时,墙面处应包土工织物,防止填土漏失。 |
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